“飞机”在飞行中到底是如何“防雷”的呢？业内人士说出了答案


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我们今天一起来看一下关于飞行的那些事，飞机是很多人会选择的一种出行工具，对于飞机来说，飞行中到底是如何防雷的呢？带着这样的疑问，小编专门咨询了专业的业内人士，业内人士说出了这样的解释和答案，给大家分享一下！


首先，现代新型的飞机都具有密封性佳、防止火花引爆的结构油箱，在飞机主翼或尾翼上装有「静电释放器」，它能够经由尖端放电，在飞行时将过量累积的静电荷释放至大气中，有的飞机的静电释放器甚至多达10个以上，由于飞机是金属导体，受雷电攻击后通常的特征是从机尾击中，从机头散发出去，基本都是这样的，也就是说飞机本身并不怕雷电

其次，飞机长期存在于空气中，空气摩擦也会会产生静电，静电是有害的，它并不能给飞机内部的设备、人员造成伤害，但静电的存在无疑是一个安全隐患，在对飞机维修，加油等等的作业中，有静电是危险的，另外，静电飞行中长期存在也会降低对于雷电的防护作用，不利于雷电电流的通过，因此，飞需要随时放电，防止静电的产生，飞机中非金属材料制成的结构一般都装有避雷条，当飞机遭雷击时，电流会经由机壳流过，并由机身或机翼伸出的「避雷针」放电，并不会进入导体内部伤害到里头的乘客，但强电流所形成的磁场，对机上的电子或电气系统会有影响


最后，飞机的放雷措施通常是技术和人为相结合，技术上安装防雷措施，抵抗雷电击中，人为方面躲避雷雨天气，途中相遇绕开雷区，实在绕不开也只能是接受雷电暴雨的洗礼了，既然在天上就听天由命吧

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